Glasvezel (1)

17 januari 2024

Waarom gaat de straat weer open?

Drukke werkzaamheden in straat en stoep roepen reacties op, soms weerstand. Wat is er loos? Glasvezelbedrijven graven putten, rollen kabels uit en laten groene kabeltjes uitsteken op de stoep van huizen. Je kunt aan het aantal kabeltjes per huis hoeveel individuen in dat huis wonen.

Filmpje !

Klachten bij glasvezelbedrijven hebben geleid tot een filmpje van de gezamenlijke glasvezel-aanleg-aannemers. Het clipje laat zien hoeveel verschillende stappen en activiteiten voor economische vooruitgang deze bedrijven zetten. Oordeel zelf: https://apktelecom.nl/video.html

Waardering: geluk <-> supersnel = sneller ?

Het filmpje zorgt voor geluk en plezier! Wie er op tegen is verwerpt economische vooruitgang, is een nukkige burger. Mijn beeld erbij dat de kosten van de aanleg worden verwerkt in de tarieven voor supersnelle telecommunicatie. En welke burger is er nu tegen “snel”? Wie heeft geen bezwaar tegen hogere kosten?

No Reply

Mijn beeld is genuanceerder. Het filmpje wordt mij doorgezonden door een mailadres noreply@apkgroup.nl Ik verbaas me over zo’n No Reply als mailadres. Her irriteert me bovendien wanneer de mail niet ondertekend, ook niet door een persoon van vlees en bloed> Nee, als “CIAG” de overkoepelende organisatie van glasvezel-aannemers, die voor Telecommunicatiebdrijven glasvezel in Nederland uitrollen. No Reply: Geen contact mogelijk. U heeft een mail van een machine, die geen weerwoord toestaat! U kunt mij niet aanspreken op mijn daden.

Waardering: gemeente zet burger op 0

Als burger verbaas ik me over de toekomst. Glasvezel-klanten krijgen snellere verbindingen met de rest van de wereld. De gemeente heeft weliswaar het glasvezel-aanlegplan goedgekeurd en lijkt de communicatie met burgers over te laten aan bedrijven die er baat bij hebben nieuwe glasvezel-klanten tegen hogere kosten nog sneller te laten communiceren. Hoe snel is een gemeente naar mij en andere burgers om ons op de hoogte te stellen van de wijze waarop de gemeente keuzen maakt

KCC

Als bij de gemeente je melding aan wilt doorgeven bij het Klantcontactcentrum. Heeft de gemeente het woord burger gewijzigd in klant? Gaan we nu de gemeente zien als een bedrijf met klanten? Of wordt een gemeente een bedrijf die efficiënt contracten met telecommunicatiie- en glasvezelbedrijven opstelt en goedkeurt? En daarbij de communicatie met de burger vergeet? Heeft een burger dan niets te melden en te vertellen. Een bedrijf heeft klanten, die kun je afpoeieren. Dan kun je een ander bedrijf kiezen. Als burger-bewoner heb je toch maar een gemeente? Of verheerlijkt de gemeente jou als melder: “wat goed dat u dit meldt, ik laat u terugbellen door een ambtenaar die er alles weet van de regels van de gemeente als bedrijf. Wordt je dan in een keer omgetoverd tot een ultieme consument, die de ambtenaar op de hoogte stelt van de regels van het spel? “No Reply”.

Wat betekent het voor jou om burger te zijn?

Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

Toeteren: file!

Zit ik rustig te werken in de Poortstraat, hoor ik buiten een zware toeter toeteren. Wat is er aan de hand. Ik was toch aan een pauze toe, dus ik de deur uit: Staan er twee vrachtwagens achter elkaar. De een met vierwielige aanhangwagen, geladen met een nieuwe houten kozijnen, recht uit de Timmerfabtriek. De andere, nog veel bredere vrachtwagen met een grote bestelling voor onbekende wijkbewoners. Ook online gekocht?

Meer, breder, zwaarder

Ligt het aan mij dat ik steeds grotere en bredere vrachtwagens zie? Ach van wie is de straat? Van de bewoners of van de gemeente. Je kunt toch als cowboy beter parkeren op de beste een handige plek om de bestellingen af te leveren? Ik maakte enkele foto’s. Geen plek, dan midden op de weg of stoep. De wijkkrant Wittevrouwen (wat goed dat die in onze brievenbussen verschijnt), signaleerde al de grote klus- en renovatie-dichtheid in onze wijk. Nog een voorbeeld: een aanhangwagen vol steiger materieel blokkeert de straat.

Wijkeconomie komt toeterend tot stilstand

Maar als het zo doorgaat krijgen we een doorlopende rij van steeds bredere bestel- en vrachtauto’s. En mensen die naar elkaar toeteren in een wijk met de vele smalle straatjes. En moet de kolossale reinigings-vrachtauto er ook nog langs om oude versleten spullen op te halen? Wie heeft voorrang vraag ik me dan af? Nieuwe of oude spullen? Of kunnen we beter onthaasten? Als we niks doen komt de welvarende wijkeconomie toch vanzelf tot stilstand? En toeteren helpt niet, als niemand het hoort.

Wat te doen: Horen, zien of zwijgen?

Met dank voor de redactionele tips van Monique.

Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

Huismus “Vogel van 2024” ?!?

Zojuist heb ik deze mussenflat gekocht!. a 29,75. Zeg maar een tientje per mussennestje, tenminste als ze erin willen komen nestelen. Nu lees ik in het blad Vogels dat de Huismus Vogel van 2024 is geworden; Zie https://www.vogelbescherming.nl/actueel/bericht/2024-jaar-van-de-huismus?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAqsitBhDlARIsAGMR1RhZSdBflJH-WoxW8IsRlE0g6_4zCCxNKcFuQRLQwmPCT4G-wh9T94oaAtp9EALw_wcB

Te weinig huismussen?

Zijn er dan zo weinig mussen, huismussen bedoel ik? Nou ja, ze zitten ze op een km afstand en nestelen daar onder de dakpannen van een paar huizen. Ik zie ze wel sporadisch op mijn vogelzaadsilo in de tuin. En als er al een verschijnt, volgen er na een paar tellen wel gelijk meer. Hoe doen ze dat toch? En: waarom doen wij dat toch, de mus tot de vogel van 2024 uitroepen?

Bijsluiter: gezellig!

Op de bijsluiter van de mussenflat staat dat mussen “groepsvogels” zijn. Dat zou een verklaring zijn voor het “Zwaan kleef aan” bij mijn voederbak. Zouden ze elkaar waarschuwen of tippen? Hoe doen ze dat? Voordat we ons vogelonderzoekers wanen… ik vind het gewoon gezellig dat drie mussen-paartjes bij mij voor de flat kiezen om te komen nestelen.

Mus: vogel van 2024?

Maar waarom is de huismus een bedreigde diersoort geworden? We houden toch dit weekend de Nationale Tuinvogeltelling? Tegenwerping: de huismus haalt in de stad niet meer de top tien. Waar ligt dat aan? Echte vogelonderzoekers maken mij wijzer: Dankzij de isolatiewoede van individuele huiseigenaren sneuvelen teveel “onder dakplan-plekjes” als nestplekjes… Dus: Hoe meer isolatie des te minder onderdedakpan nestjes, des te minder huismussen? Zou het ? De Nrc citeerde donderdagmorgen ook al een vogelexpert Timo Roeke.

Collectief of individu?

De foto van de mussenflat vormt voor mij een metafoor voor de mussenwereld. Dezelfde foto heeft voor mij ook betekenis voor de mensenwereld vol bubbles en individualistische ingestelde huiseigenaren. Denk aan de wooncrisis waarin jonge mensen en starters (als mussen) op zoek zijn naar een woning. En dat lukt nu al niet.

Wil je ook zo’n mooie mussenflat aanschaffen?

Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

Slaapwandelend naar hoop en vrees?

Zondagmiddag 14 april zingt het Utrechts Operakoor La Sonnambula van Vincenzo Bellini. Kom dan naar Tivoli-Vredenburg. De opera La Sonnambula? De slaapwandelaarster, met de aria’s van Amina!

Kwam ik zojuist een vriend in de stad tegen en die reageerde: “dat is actueel, we lopen slaapwandelend de verdommenis in !!! ” Daarmee legde hij zijn link met de klimaatcrisis waarin hij verkeert. Wordt het een Apocalyps = een nieuwe aarde scheppen, maar die hebben we toch niet? Of kunnen we “het” nog ten goede keren?

Spitsbergen ?

“Ja”, zei ik en ik dacht gelijk aan het indrukwekkende interview met Maarten Loonen van afgelopen zondag in Buitenhof. De Poolbioloog die al dertig jaar elk jaar op Spitsbergen de enorme veranderingen gade slaat èn daar graag over vertelt: “het is daar nu gemiddeld al 8 graden warmer, hele gletsjers verdwijnen”. Beluister Maarten en kijk op je scherm naar Maarten en zijn interviewer. https://www.youtube.com/watch?v=i-VmsK4v3Ug&t=3s

Aardig om te lezen dat zich nu op LinkedIn een debat ontspint over de getoonde emoties en de tranen van deze wetenschapper. Moet dan nu? In Buitenhof? Wie is deze Groningse wetenschapper? Directeur van ons wetenschappelijk Poolstation op Spitsbergen. Meerdere redenen om juist hem uit te nodigen deel te nemen aan onze regionale Klimaattafel Ruimte en Mobiliteit. Ja op maandagavond 12 februari 2024 in de foyer van het ProvincieHuis op de Archimedeslaan in Utrecht. Meld je aan.

Hoop uit Vlaanderen ?

Afgelopen zaterdag beluisterde ik ook nog het orkest van de Bachvereniginging. Tivoli was vol! Het orkest vertolkte haar invulling van Bezin met Bach en de Apocalyps. Met deels zware maar wel schitterend uitgevoerde cantates van Bach. En tot mijn verrassing was daar ook een Vlaamse Woord-kunstenaar Maud van Hauwaert: Zij droeg een gedicht van haar voor: “De wereld kan kantelen en kantelen ….. De kans bestaat dat de wereld de goede kant op kantelt” Gaf me dat weer hoop?

Hoop en Vrees ? Kies je tickets! Voor de opera en/of voor de Apocalyps met Stine Jensen, die een volgende keer in juni het thema Afscheid voor haar rekening neemt. Dienen en kiezen we ervoor afscheid te nemen van het leven, van de Aarde? https://www.tivolivredenburg.nl/agenda/bezin-met-bach-stine-jensen-01-06-2024/

Reactie geven op deze blog?

Via Linkedin ontving ik instemmende reacties op mijn blog, o.a. met clip: https://vimeo.com/903395240

Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

Het LSD voor 2024

1968: wat waren we trots op Prof Salemink die toch maar mooi LSD kon bereiden in zijn Organisch Chemisch Lab aan de Utrechtse Croesestraat. Niemand heeft Prof Salemink – dacht ik – gehinderd in zijn werk. Het is dan ook meer dan 50 jaar geleden en als ik met het AI-geheugen, de trefwoorden Salemink & LSD intyp krijg ik alleen prublicteis van hoogleraren uit Leiden die er met de experimenten van Salemink van door gzijnn gegaan https://www.universiteitleiden.nl/en/staffmembers/bernhard-hommel/publications#tab-4

Nu zelfs mijn oudste dochter – in een wandeling in Amelisweerd – steeds grotere twijfels uit over democratie in Nederland wordt het tijd voor een LSD anno 2024. Vooral omdat ik nauwelijks bekomen lijk van de opwindende politieke (inter-) nationale gebeurtenissen in mij wereld

Gister zei Maud van Houwaert (een Vlaamse woordkunstenares) het in Tivoli zo: Als het kantelt en kantelt mag je hopen dat het de goede kan op valt en dan nog kun je maar beter blijven duwen. Welke kant op? “Oordeel zelf” roept Maurice de Hond terecht. Betweters zijn er genoeg. Ik kom met een oplosssing = LSD anno 2024. Een niet-chemische oplossing voor meer chemie in de groep?

LSD anno 2024

In mijn trainingswerk heb ik geleerd wat LSD betekent: luisteren, samenvatten en doorvragen. Je merkte hoe moeilijk het was je eigen oordeel uit te stellen. je eigen mening daarover of interpratie te parkere, Je merkte dat je tal van aannames had gedaan in wat je beluisterd dacht te hebben. Die had je zelf verzonnen, En niet gecheckt bij de ander. De oefening was Wil je samenvatten wat je gehoord hebt en doorvragen: LSD.

Trouwens wat weten we van “chemie in de groep “?

Dat LSD een goede oefening waad is staat lijnrecht tegenover het idee je chemiein de groep moet nastreven…Dat lukt niet bij twee mensen in de groep, die betweterig zijn. Vinden zij het moeilijk om LSD toe te passen. Wat zou de koppenmaker van de NRC beogen met een kop waarin hij chemie in de groepopneemt > Zoals te lezen in de NRC van 3 februari op pagina 3? Waarom is chemie in de groep normaal taalgebruik geworden? Als ik met Goole zoek op de trefwoorden “Chemie bij de groep” bij Google krijg ik trouwens alleen maar “chemische” en geen “interactie” -treffers op. Oordeel zelf https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=chemie+in+de+groep

Waarom heeft chemie inmiddels zoveel betekenis gekregen?

Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

De Zwakte of Kracht van Utrecht? Blog met tips!

Carice van Houten maakte mij vandaag in de NRC duidelijk: de kracht van zelfspot is krachtiger dan kracht uitoefenen. Daarom schrijf ik nu op waarom de naam van mijn blog De Zwakte van Utrecht wordt.

Interview van de NRC met Carice en Wieger: https://www.nrc.nl/nieuws/2024/01/18/carice-van-houten-en-sieger-sloot-maken-een-klimaatpodcast-het-is-natuurlijk-een-verschrikkelijk-onderwerp-a4187406

Zelfspot om te weten waar je kracht kan liggen, is een van mijn motieven. Het valt me al zo moeilijk om optimistisch en humoristisch te zijn. Er gaat al zoveel mis in de wereld. Zou mijn chemie – en risicodenken daar invloed op hebben gehad?

Hier de link naar de klimaatpodcast van Carice en Wieger:

  • Zie de reactie van de Utrechtse Fietsersbond op het metamorfose-plan van de gemeente voor de inrchting van het Ledig Erf en omgeving: https://utrecht.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Document/8a3d43b6-7f0f-4a56-a51c-750b8a7a3bd6?documentId=f2182795-dd63-4a97-a232-6bbdf235fea9&agendaItemId=78690d9a-0d43-4567-99b6-6c9af2feb40f
  • en het besluit van de gemeenteraad om het plan van B&W goed te keuren: https://www.duic.nl/algemeen/ledig-erf-en-omgeving-krijgen-totale-metamorfose-plan-goedgekeurd-door-gemeenteraad
  • Hypothese bij de gruwel-stelling: De meerderheid van de gemeenteraad heeft het voorstel van B&W goedgekeurd, ze zijn immers de formele baas van de stad, zeggen of denken veel mensen.
  • Geplaatst in Coach | Getagged | Een reactie plaatsen

    Tips voor de Raad van State ….. bij het ARU Alternatief Ring Utrecht “BLIJ & DUN”

    “Woensdagavond 20 december 2023 presenteerden regionale bestuurders in een volle Statenzaal het Alternatief Ring Utrecht (ARU).

    Ben ik blij? Nou Blij dat het ARU een onderbouwd Alternatief openbaar is. Maar “DUN” dat het is…!

    Waarom zeg ik DUN & BLIJ?

    … omdat een voor mij belangrijk criterium Robuustheid (hèt criterium in het in 2022 vastgestelde Tracebesluit) behoorlijk negatief uitpakt in de vergelijkingstabel van TB en ARU-alternatief. Blijkbaar was de onderbouwing voor het TB “robuust, ja begreep ik “economisch robuust”. Maar dan is, zullen veel politici zeggen het ARU-Alternatief NIKS waard, dwz economisch niks waard. Nu kan het ministerie van I&W het “NIET of TE WEINIG ROBUUST” zijn van het ARU-alternatieef met alle info en bijlagen moeiteloos en onderbouwd met een pennenstreek wegstrepen. Gaan Haagse politici dit al te snelle oordeel overnemen? Daarom kom ik tot de conclusie dat het ARU-alternatief een “DUNNE onderbouwing” kent. Het ARU-alternatief heeft dan ook de robuustheid voor klimaat- & gezondheid (te) weinig concreet uitgewerkt.

    De bij het ARU-alternatief behorende documenten zijn te vinden via de volgende link van de provincie Utrecht: https://www.provincie-utrecht.nl/actueel/nieuws/regio-utrecht-presenteert-onderzoek-alternatief-ring-utrecht

    Regio + Stad Utrecht verdienen een duurzaam altenatief in plaats van verbreden door Amelisweerd !

    De Regio + Stad verdienen een alternatief: met robuustheid voor een duurzame economie & gezondheid als doorslaggevend criterium? Bestuurders dienen ARU veel scherper en gedurfder in te vullen? De regio zou meer onderbouwing en steun dienen te mobiliseren en daarmee een gedurfder Publieksversie dienen te publiceren waarin de steun uit regio en stad blijkt. Wat kunnen burgers en raadsledem uit stad en regio hierin te bieden? En wat verwachten bestuurders in dat kader van hun burgers? Wat verwachten bestuurders van de Raad van State?

    Had ik beoordelinsgcriteria voooraf?

    Ik was erbij: Na afloop zei ik BLIJ & DUN. Vooraf had ik trouwens drie aandachtspunten/vragen op schrift gesteld:

    1. Wat wordt de strategie of tactiek van de betrokken bestuurders en wethouders in de regio Utrecht in het zetten van vervolgstappen door en vanuit de regio met burgers?
    2. Wordt de wet op het Mobiliteitsfonds onderdeel van deze strategie of tactiek?
    3. Is ook klimaatonderzoek naar de onderbouwing en effect van het ARU op CO2-emissies / klimaatopwarming onderdeel van de rapportage?

    In de beantwoording van vragen uit de zaal maakten de bestuurders woensdagavond duidelijk dat ze vol gingen inzetten op onderhandelingen met “Politiek Den Haag”. Het effect op het klimaat en op de stikstofemissies werd erg dun uitgemeten. Geen link werd gelegd met de wet op het Mob-fonds ! Dat wordt -zoals hierboven aangeduid een hels karwei! Nu is het nog te vroeg om echt blij te zijn en een roze bril op te zetten.

    Open vraag -> tips voor de Raad van State !

    Open vraag is dan wel: Hoe zou je die strategie van bestuurders en wethouders vanuit de regio kunnen versterken? Welke invalshoek ligt nog open? Je zou extra steun kunnen verwerven uit de regio door een nog beter ARU-voorstel inclusief “klimaat en stikstofemissies” uit te werken. En die als project te verbinden met de Wet Mobiliteitsfonds! Een wet die in 2020 als hamerstuk door de Tweede en Eerst Kamer is aangenomen.

    Nu is deze wet bovendien reeds in werking getreden, op 1 juli 2021. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de wettelijke taak gekregen om zich met de uitvoering van deze wet bezig te houden; zie https://www.eerstekamer.nl/behandeling/20210226/publicatie_inwerkingtreding/document3/f=/vlgmfnvw6dw8.pdf De behandeling en goedkeuring van de wet, inclusief alle bijbehorende documenten en bijdragen zijn te vinden op https://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel/35426_wet_mobiliteitsfonds

    De kern van de wet op het Mobiliteitsfonds valt vooral te lezen in de memorie van toelichting zoals ingediend bij de Tweede Kamer:

    Deze wet zet het huidige Infrastructuurfonds om tot een Mobiliteitsfonds (met de status van een begrotingsfonds in de zin van artikel 2.11 van de Comptabiliteitswet 2016) De reikwijdte van het Mobiliteitsfonds wordt daarmee breder dan het huidige Infrastructuurfonds. Volgens de regering wordt hiermee de doelmatigheid van de uitgaven en de transparantie en verantwoording van de rijksuitgaven aan verbeterd.

    Met deze wet wordt naast de aanleg, beheer en onderhoud van infrastructuur ook andere maatregelen, voorzieningen, onderzoek, proefprojecten en experimenten gericht op het doelmatig gebruik van infrastructuur uit het fonds bekostigd. In het Mobiliteitsfonds wordt het faciliteren van mobiliteit als uitgangspunt genomen voor het bepalen van de doelen. Ambtelijke taal: welke betekenis heeft deze wet?

    TIP: Zou de invalshoek project ARU / Wet Mobiliteitsfonds / Klimaatwet betekenis hebben voor strategie en tactiek / vervolgstappen, niet alleen van bestuurders en wethouders, maar ook voor het besluitvormingskader van de Raad van State?

    Bijlage: Staat van beoogde uitgaven van het Mobiliteitsonds voor begrotingsjaar 2024

    Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

    “het Ministerie van I & W kan niet sturen”

    Conclusie Algemene Rekenkamer

    Het is zaak dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat weet of hij op koers ligt met zijn doelstellingen. Het gaat om grote opgaven: een leefbaar Nederland dat overal bereikbaar is. De minister kan beter sturen om die opgaven te bereiken: wat heeft prioriteit, wat is de taak en rol van betrokkenen en wie moet welke informatie hebben en aanleveren? Zo wordt voor iedereen herkenbaar wat de eigen rol is en welke bijdrage moet worden geleverd om een probleem op te lossen.

    In ons onderzoek naar het mobiliteitsbeleid zien we dat belangrijke informatie ontbreekt om goed te sturen. De minister liet na afspraken over monitoring en evaluatie te maken. We constateren ook dat de minister geen afwegingskader gebruikt om bereikbaarheid in samenhang met andere opgaven, zoals ruimtelijke ontwikkeling, natuur en leefbaarheid, op te pakken. De minister hanteert ook geen toetsingskader voor investeringen om bereikbaarheidsoplossingen in volgorde van voorkeur uit zijn beleid te kiezen. We vinden de ontbrekende informatie en de gebrekkige uitwerking van het mobiliteitsbeleid zorgelijk. De bereikbaarheid van Nederland in samenhang met andere opgaven vraagt om andere oplossingen dan de aanleg van meer infrastructuur.

    Vorig jaar deden we de aanbeveling om bij de verantwoording over infrastructuurprojecten informatie uit de nacalculatie van projecten te geven. Zonder die informatie kan minder worden geleerd van ramingen van projecten. Nu vermeldt het ministerie wel realisatiecijfers, maar dat is niet wat wij bedoelden. Door voor diverse projecten bijeen te brengen welke veranderingen er zijn geweest in bijvoorbeeld budget, reikwijdte en looptijd kunnen risico’s in kaart gebracht worden. Dan kan er meer geleerd worden van uitgevoerde projecten. Daarom herhalen we deze aanbeveling dit jaar.

    Bron: https://www.rekenkamer.nl/onderwerpen/verantwoordingsonderzoek/documenten/rapporten/2023/05/17/resultaten-verantwoordingsonderzoek-2022-ministerie-van-infrastructuur-en-waterstaat

    Vraag: ik ben benieuwd of bovenstaande een rol speelt in de presentatie ven het Alternatief Ring Utrecht de daarbij uitgezette vervolgstappen na 21 dec 2023.

    Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

    Wanneer kiezen we in Utrecht onze eigen voorzitter van onze gemeenteraad?

    Utrecht, 14 dec 2023: Geboeid heb ik vanmiddag zitten luisteren naar 2 sollicitanten voor de functie van voorzitter van de Tweede Kamer. Zo dadelijk is de stemming over wie het wordt.

    Waarom is Rutte niet de voorzitter van de Tweede Kamer, net zoals de Utrechste Burgemeeester Dijksma voozitter is van de Utrechtse Raad?

    Goede vraag: de parlementaire geschiedenis wijst uit dat Rutte geen voorzitter mag zijn. Voor 1983 koos en benoemde de koning de voorzitter ! “Godbeterhet” De Tweede Kamer kiest tegenwoordig zijn eigen voorzitter. Dat staat in het Reglement van Orde van de Kamer. Een anonieme hoofdelijke stemming met stembriefjes, ik zie het nu Live gebeuren.

    Wanneer kiezen we in Utrecht onze eigen voorzitter van onze gemeenteraad?

    Ik ben gelijk bovenstaande tekst en roep mensen op zicht uit te spreken. Ik heb namelijk de stemming in de Tweede Kamer niet afgewacht.

    Utrecht, 14 december 2023, 18 u 13

    Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen

    Wie denkt mee waar je afbouw van een snood plan en waar je de opbouw van een alternatief aan afmeet?

    Als Kracht van Utrecht hebben we afgelopen jaren geleerd in stappen te denken, Verbeelding aan e macht, 1968 zeg maar.

    Jan Hoogenraad ontwierp in 2022 de volgende praatplaat. Gepubiceeerd in de KvU-Nieuwsbrief 81 en gepresenteerd in de Regionale Klimaattafel Ruimte en Mobiliteit no 7 https://krachtvanutrecht.nl/krachtvanutrecht/h/2171/0/15701/Ons-verhaal-en-onze-agenda/Kansen-voor-CO2-reductie-mobiliteit-in-de-regio

    Toelichting bij de praatplaat (2022)

    • CO2-emissies: Start = basis in 1990 + Groei CO2-emissies 1990 -> 2019: Daar moet 49 % van af
    • De -49 % verdelen we over 12 grotendeels gelijke porties (tussen – 3 en 10 %) – > praatplaat.
    • Dat zijn 12 onderling heel verschillende maatregelen van verschillende overheden
    • Als ze allemaal een bijdrage leveren, moet de -49 % CO2-emissiereductie mogelijk zijn
    • HET KAN DUS, mits er een samenhangende strategie ontstaat
    • Echter: gezamenlijke kwantificering + strategische afweging hebben overheden nog niet gemaakt
    • Het is aan burgers en overheden om af te wegen hoe ver je gaat met iedere maatregel (bijv. op basis van kosten per bespaarde ton CO2) om over die –49 % te verdelen

    Maken we voortgang? de X-curve

    Als je streeft naar -49 % weet je niet waar je een alternatief sterker mee maakt. De X-curve, het transitieplaatje maakte dat duidelijker. Dit plaatje is gemaakt door van Derk Loorbach, werkzaam bij DRIFT, een afdeling van de Erasmus Universiteit:

    Afbouw van een snood plan + opbouw van een alternatief in 1 plaat?

    Het aardige van dit plaatje is dat de afbouw + opbouw allebei (en tegelijk) zijn te zien. Afbouw van een snood plan om de A27 te verbreden naar 14 rijstroken door Amelisweerd. Opbouw van een alternatief met meer aandacht voor de keten van thuiswerken, lopen, fietsen, deelvervoer en OV (bus, tram, metro en trein). Maar waar kun je nu aan afmeten of er afbouw en /of opbouw plaats vindt? Derk Loorbach bedacht met sociologen van de NSOB een oplossing. Zij legden samen twee plaatjes (de X-curve en een meetinstrument van de NSOB) over elkaar:

    Waar kunnen we nu de afbouw en opbouw aan af zien?

    Goeie vraag. om in een volgend blog uit te werken. Wie denkt mee?

    Hebben julle momentum?

    https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3659461/utrecht-zit-niet-meer-te-wachten-op-verbreding-a27-bij-amelisweerd-hoe-zit-dat-met-de-politiek

    Geplaatst in Coach | Een reactie plaatsen